即将迎来设立一周年的雄安新区,取得不少重大进展,其中在交通方面,雄安新区首个重大交通项目京雄城际铁路已于2月28日正式开工建设。
在本次部长通道期间,也有记者就未来雄安新区对外交通体系建设情况向李小鹏提问。对此,他在现场予以回应:“我们一定努力建设骨干交通网络,为雄安新区的发展服好务。”同时,他还向各界介绍了雄安新区交通建设的最新进展。
李小鹏表示,对于党中央建设雄安新区的部署,交通运输部开展了规划研究,推动了一批重大项目建设,“比如京雄城际铁路已经开工建设,津石高速铁路也已经开工建设”。
他还介绍道,目前,中央要求雄安新区要布局高效交通网络,适时开工建设一批重点交通项目。下一步,交通运输部要抓好贯彻落实。一是要规划引领。在总体规划框架下,制定交通专项规划,并抓好落实。二是要推动一批重点骨干交通项目开工,比如京雄高速公路、荣乌高速公路雄安段改造项目等。三是要提升服务品质,促进环保生态建设。
近年来,我国各地掀起一股“共享单车”热潮,各大共享单车企业的投入市场为解决群众普遍关心的交通“最后一公里”问题作出了重要贡献。
不过在这一过程中,也出现了一些不和谐音。
李小鹏就此表示,去年他就曾建议共享单车要共同治理,这样才能发展好维护好。按照这样的思路,“去年下半年,交通运输部联合有关部门制定了鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见。指导意见出台后,各地都在贯彻落实,采取了一系列的行动举措,对发展共享单车起到了重要的作用。”
《每日经济新闻》记者注意到,李小鹏提及的指导意见,指的是2017年8月10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。
不过李小鹏也直言,共享单车在发展过程当中还存在着存车难、乱停乱放、服务维护不及时、押金退取难的问题,“这些问题有的是政府服务不到位,有的是企业服务不到位的问题,也有极少数用户不文明行为等一系列的问题”。
对此,李小鹏提出,大家要共同治理,要认识到共享单车是绿色出行的方式,对解决群众出行最后一公里、解决交通拥堵的问题,有非常重要的积极作用,“所以我们大家要共同治理,共同维护,让共享单车能够发展好、使用好、维护好,为人民群众服务好。”
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（原标题：交通部部长：推动雄安新区一批重点骨干交通项目开工）
