近日，一款针对汽车废气治理的产品--“油精灵·超能燃油助燃剂”通过全国交通运输节能环保优秀推荐产品专家评审组终审。专家组一致认为 “油精灵”对提高燃油利用率，实现节能减排有非常重要的现实意义，并建议在交通运输行业予以大力推广使用。
对于今年7月底将召开的全国交通运输行业节能减排宣传推进大会，“油精灵”的发明者与生产者--深圳市诺狄环保科技有限公司充满了期待，届时，全国400多家行业重点交通运输企业参加，而“油精灵”也将以“全国交通运输节能环保优秀推荐产品”的身份在同期举行的节能环保优秀推荐产品供需(技术)展示交流洽谈活动中亮相。
据环保部机动车排污监测中心得到的数据，数十年来，经该中心检测的类似产品有1200 余，但节能、减排效果不明显。原因是传统的燃油助燃剂研发从化学方法角度出发，用增氧剂和清洁剂调制。而“油精灵”从物理角度出发，克服燃油分子间的凡德瓦尔引力，将燃油分子团还原成单个油分子，增加油分子与氧气接触面积，提高燃烧效率，减少废气和积碳排出。
汽车废气是城市空气污染的元凶，“油精灵”的发明与普及为解决这一世界性的难题提供了新思路。与中国、欧盟、日本、美国的最严汽车废气排放标准相比，使用油精灵后，氮氧化合物排放平均降低67%，碳氢化合物排放平均降低30%，一氧化碳排放平均降低45%， 随着反引力材料质量的进一步提高，可以达到几乎零排放。
以下表格是用户试用后油耗排放统计数据。
一、节油率
二、减排效果
石油是不可再生能源，响应国家号召，通过创新科技提高能源利用率，解决能源危机，也是“油精灵”研发的出发点。据“油精灵”实验数据显示，平均节油率可达到10%，以汽车节油10%计算，每年可节约燃油4000 万吨，这相当于一个大庆油田的产量。
随着我国经济的长期高速增长，能源需求量大幅提升，产生的资源浪费与为严重的环境污染问题也引起了广泛关注。“油精灵”的推广与使用也就不仅仅是国家的责任，节能减排落实到行动这关系到每一个人的切身利益，因此，“油精灵”的发明与生产带来经济效益的同时也赢得了更为深远的社会效益。
（原标题：汽车废气治理新主张--“油精灵•超能燃油助燃剂”）
