中国景区正在由单纯依靠门票的观光模式，走向更开放式的多产业链休闲度假目的地模式。而景区内共享微型电动汽车，将成为实现内部各产业链全域联通的关键要素。
当前，中国景区正在由单纯的依靠门票的观光旅游1.0模式，走向更开放的多种产业链融合的休闲度假目的地2.0模式，越来越多景区已经不再光盯着门票这个“皮”，开始更多的创新里面的“馅”，为游客创造更多更好的旅游体验。如何游客提供更加多样化的智能出行解决方案，成为联通景区内多景点和产业链的关键。
引入零排放、低噪音的商用微型电动汽车，将为满足高端游客的休闲度假需求，提供更加自由的出行选择，
景区共享微车，互联网 + 微型电动汽车出行方案
近日，武汉畅行小科面向全国景区正式发布首款共享微车产品，助力景区为游客提供手机扫码租还、按需付费的自驾出行解决方案。
首次发布的智能微型电动汽车C1是畅行与国内汽车制造商联手打造的敞篷版电动汽车，采用经典复古老爷车造型，让游客零距离贴近自然，更为景区增添靓丽色彩。该车型可乘坐4人，满足一家旅游出行需要，出厂时速设定为20公里/小时，行驶安全可靠。在充电方面，畅行C1采用普通三相插座充电方式，无需建设专业充电桩即可随处补电。而耗电方面，仅需5度电量，即可实现最高续航里程达80公里，满足一天的景区运营需求。
同时，畅行发布了永久免费的租车云服务平台，以帮助景区通过公共云平台轻松构建并运营自己的共享汽车站点，自由设定车辆租赁价格，获取线上租车订单。而游客无需下载任何app，直接通过微信扫描车身二维码，即可实现在线下达租车订单，自由选择支付方式。
智慧出行，助力景区全方位服务升级
通过设置共享电动微车站点，景区可将原本分散在数十平方公里的多景点、服务机构连成一线，以更好带动景区内各产业链的联动。另一方面，共享微车也可作为景区娱乐配套设施，增加景区旅游趣味性，极大提升游客粘度。
据悉，未来畅行小科将进一步基于北斗卫星精准定位及高精度电子地图，推出以共享微车为终端的智能化解决方案，实现景区自动驾驶及无人化电子导游服务，共同打造以出行为中心的智慧景区解决方案。
（原标题：门票模式不灵了？试试景区共享电动微车！）
