穗莞深城际新塘站挂牌了！
红色隶书字体的“新塘站”字样已经被吊上了城际站的钢架雨篷上。
标志着广州东部交通枢纽的新塘站即将竣工，穗莞深城际铁路将于今年9月30日全线通车。
安装上大概的样子
若接下来各项验收工作顺利，穗莞深城际铁路将从7月1日正式启动联调联试工作，今年国庆节前夕将正式开通运营。
招标频繁，广州东站改造工程将在年底完工
新塘至广州东只需15分钟
穗莞深城际线作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，从广州新塘到深圳机场T3航站楼全长76公里，并通过广深铁路连接广州东站，共设15座车站（高架站10座，地下站5座），是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。
近日，广州东站穗莞深城际候车室建设工程招标频出，提出将把广州东站四楼改造成穗莞深城际候车室。还加速周边的配套设施建设，建设总工期时长约半年，合计总投资19086.2万元！
6月14日关于东站建设的招标
6月19日关于东站以及相关建设的招标
其中，广州东至新塘段利用现有的广深线，沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个站，再到新塘站，东站至新塘段全长约30公里，预计只需要15分钟！
开通后还将进入5分钟一趟车的公交化运营，密度和市内的地铁相当，将缓解广州、深圳和东莞区域交通大动脉不足的困境。
从此广州东站至深圳机场站只需1小时，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，将推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈的形成。
年均吸纳1.6亿客流
凯达尔即将完工开业
按照规划，穗莞深城轨所在的新塘站不仅引入多条轨道交通，地面还将建起260米高地标建筑，成为国内首个集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式的枢纽型城市综合体（TOD综合体），未来将年均吸纳1.6亿客流！
作为东部交通枢纽核心之一的，凯达尔国际广场在去年6月也随着封顶，预计中国首个TOD项目在今年全面投入使用。
特殊的区位条件和庞大的客流量，使得凯达尔枢纽国际广场（ITC）必然成为湾区焦点。今年TOD商业旗舰正式起航，必将为湾区经济圈带来新动力。
等了那么久，穗莞深终于要来通车！你们期待吗？
新塘站作为广州东交通枢纽，辐射能力强，目前在售的主要是二手楼盘，多盘价格已上2万+。至于穗莞深进展的神速是否会为周边楼盘带来升值的筹码？让我们拭目以待！
数据来源：安居客（6月报价）
来源：广州日报、增城房产
（原标题：新塘站牌照已上站!广州东站改造年底完工,15分钟新塘联通广州）
